新专利显示苹果汽车将使用红外大灯，夜间距离增加3倍！与此同时，苹果宣布将进军汽车市场，并将开发自动驾驶汽车。此次申请的新专利将使用红外大灯，这无疑为自动驾驶汽车铺平了道路。

自动驾驶汽车在夜间行驶，单独使用LED大灯或卤素大灯的局限性非常大，大大降低了“自动驾驶”的定义，危及行人和车辆在道路上的安全。苹果表示，虽然交通安全法限制了大灯的功率，但法律只限制了可见光，红外线不在可见光范围内。小编不得不感叹，这就是为什么今天外国公司在汽车制造技术上领先于我们的原因。这种替代方法在汽车制造理念上确实是独特而新颖的。

该专利指出当前汽车大灯提供驾驶员所能达到的最高分辨率，而近红外大灯提供最大的射程，长波红外提供最宽的视野。 Apple 结合了可见光、近红外和长波红外，可以为自动驾驶汽车提供更好的道路视觉。但这也意味着，单纯制造三组合灯组会大大增加整车制造成本。毕竟红外线头灯寿命短，使用频率低。目前，保时捷采用红外成像技术，可以更好地突出可见光范围以外的行人和其他危险物体。

苹果造车是把双刃剑。好处是苹果宣布造车的时机恰到好处。苹果是一家美国公司，可以通过多种方式获得相关的汽车资源。启动和制造汽车并不难。目前大部分自制车企都可以跨过这个初级门槛。不利的是，作为一家新的汽车公司，人们目前对自动驾驶汽车的可靠性并不高。在它们推出时，将普及技术安全和道路安全，成本也会相应增加。而且，苹果通常会频繁更新其产品，产品的时效性非常短，仅指电子通讯产品。

而且苹果的产品在5年后停产7 年，该产品将被宣布为过时，并且将不提供任何零件或维修服务。如果你想修理它，你必须去一个非官方的商店修理它。这种企业运营做法，我个人认为，苹果的汽车领域也不例外。

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文章来源：《红外与激光工程》 网址: http://www.hwyjggczzs.cn/zonghexinwen/2021/0801/574.html